Главная страница [an error occurred while processing this directive]

Главная страница | Архив | Содержание номера

Номер 17(302) 21 августа 2002 г.

Аркадий ШВАРЦ (Кёркленд, Вашингтон)

ЭКОНОМИМ НА БЕНЗИНЕ

Семейный седан 2002

Среднеразмерные седаны с колёсной базой 260-275 см и временем разгона до скорости 60 миль/час при трогании с места не менее 7.7 сек в Америке обычно называют семейными машинами (Family Sedans). По европейской классификации они близки классу D. Общая длина - 450-485 см, ширина - 170-180 см, что обеспечивает достаточный комфорт для трёх пассажиров на заднем сидении. Доля моделей категории Family Sedans в производстве легковых автомобилей в Северной Америке составляет 35-40%. Мощность двигателей машин выпуска 2001-2002 г.г. - от 135 до 255 л.с., также в широких пределах меняется удельное потребление топлива. Вес семейных седанов - 1300-1400 кг. По объёмам производства семейные седаны превосходят более лёгкие и экономичные модели категории Small Cars (класс С или гольф-класс по европейской классификации), длиной 400-450 см и шириной 160-175 см. Доля последних среди производимых в Северной Америке легковых машин - 30-32%.

Объём салона у семейных седанов - 2.6-3.1 м куб., у Small Cars - 2.4-2.6 м куб. По этому параметру семейные седаны на 10-15% превосходят Small Cars, что создаёт более безопасные условия при столкновениях. Смертность при авариях семейных седанов составляет 161 на миллион машин - против 265 у небольших автомобилей.

Суммарно, семейные седаны и small cars дают потребителю широкий выбор по динамике, экономичности, безопасности, надёжности и другим техническим характеристикам автомобилей. Модели меньших размеров с двигателями до 90 л.с., популярные в Европе (класс А, длина - до 360 см, ширина - менее 160 см, и класс В, длина - 360-400 см, ширина - до 170 см) в Америке широкого спроса не имеют.

Семейные седаны - пятиместные, с 4 дверьми, однако некоторые модели имеют двухдверные варианты (купе) или пятидверный кузов универсал. Кроме немецких марок, семейные седаны 2002 - переднеприводные автомобили. Техническая оснащённость большинства моделей примерно одинакова. Все они имеют электропакет, передние воздушные подушки и электронную систему поддержания заданной скорости (круиз-контроль).

Семейные седаны неравноценны по потреблению топлива и надёжности при длительной эксплуатации. Японские модели Infiniti G20, Nissan Maxima, Toyota Camry и Honda Accord значительно более надёжны и удобны при ремонте, чем американские.

Для большинства семейных седанов производитель, в борьбе за рынок, предлагает, как правило, несколько вариантов двигателей. На модели 2002 г. устанавлива ются четырёхцилиндровые двигатели от 130 до 180 л.с. и шестицилиндровые - от 170 до 255 л.с.

Удельный пробег в городе наиболее экономичных семейных седанов с четырёхцилиндровыми двигателями - 25-26 миль/гал., с шестицилиндровыми моторами - 17-20 миль/гал. Различия весьма существенны и за год эксплуатации могут составить несколько сот долларов. Продолжительность разгона при трогании с места до скорости 60 миль/час у первых - 9.2-12.0 сек, у вторых - 7.7-9.2 сек. При принятии решения о покупке автомобиля следует решать, что важнее: потребление горючего или динамика. Самые экономичные модели на рынке США в 2002 г. при комплектации четырёхцилиндровыми двигателями приведены ниже.

 

Модель Минимальная стоимость, тыс. дол. Двигатель л/л.с.  Удельный пробег, город/шоссе, миль/гал.
Infiniti G20 21.42.0/145 24/31
Honda Accord 15.5 2.3/150 25/31
Mazda 626 18.7 2.0/130 26/32
Oldsmobile Alero 17.9 2.2/140 25/33
Pontiac Grand Am 16.3 2.2/140 25/33
Saturn L-Series 14.6 2.2/135 25/33

При оснащении этих моделей шестицилиндровыми двигателями потребление горючего возрастает на 5-15%. Нo и при более мощных моторах машины этого класса часто превосходят по экономичности седаны Ford Тaurus, Mercury Sable, Chevrolet Malibu и Buick Century, а также многие импортные модели тех же размеров.

Некоторые технические характеристики экономичных седанов с четырёхцилиндровыми двигателями приведены в таблице ниже.

Семейные седаны образца 2002 г. с четырёхцилиндровыми двигателями

Модель Honda Accord Infiniti G20 Mazda 626 Pontiac Grand Am Saturn L-series 
Снаряженная масса, кг 1340 1330 1300 1390 1340
Длина, см  480 452 477 472 482
Ширина, см 178 170 175 178 175
Время разгона до 60 миль/час, сек 10.5 11.3 12.0 10.2 9,7
Время ускорения от 45 до 60 миль/час, сек 6.6 6.8 8.2 6.2 5,7
Время прохождения 1/4 мили, сек 18.0 18.6 19.1 17.7 17,6
Конечная скорость по прохождении 1/4 мили, миль/час 79 78 73 81 80
Индекс надёжности, % 60 80 42 Минус 30 Минус 36

Honda Accord собирается на заводе японской компании Honda в Marysville, Ohio. Небольшие партии поступают на рынок США с завода в Мексике. Первый автомобиль марки Honda Accord был продан в США в 1982 г. Последняя модернизация - в 1998 г., осенью ожидается обновлённый вариант. В 2001 г. объём продаж превысил 400 тыс. ед. и несколько опередил Toyota Camry. На рынке в текущем году - шесть трим-лайн: два двухдверных варианта и четыре четырёхдверных с двигателями 135, 150 и шестицилиндровым 200 л.с. Самая дорогая модель - 25,3 тыс.дол. Интерьер более элегантен, чем у Toyota Camry, но хуже звукоизоляция салона. Управляемость хорошая, при прохождении поворота на большой скорости не заносит заднюю часть, что делает поведение машины предсказуемым. В опциях - контроль сцепления шин с дорогой. Очень хорошие показатели безопасности при крэш-тестах.

Infiniti G20 собирается на специализированном предприятии пo сборке особокачественных машин японской компании Nissan. В последние несколько лет - одна из самых надёжных моделей на американском рынке. У автомобилей, собранных в 1994 г., на восьмой год эксплуатации количество отказов двигателя, трансмиссии, подвески, охлаждения, топливоподачи - не более 5 на каждые 100 машин. На 6-й год эксплуатации для каждой из названных систем - не более 2 отказов на каждые 100 машин. По размерам несколько меньше других моделей, указанных в таблице. Колёсная база - всего 260 см. В США поставляется только с двигателем 145 л.с., пятискоростной механической коробкой передач или четырёхскоростной автоматической трансмиссией. Боковые воздушные подушки безопасности. Гарантийные сроки - 4 года при пробеге до 60 тыс. миль, в то время, как у Honda Accord, Pontiac Grand Am и Saturn L-series - 3 года при пробеге до 36 тыс. миль.

Mazda 626 - японская модель, собираемая в США на предприятии производственного объединения AutoAlliance в количествах 25-30 тыс. в год. В 2002 г. - две версии с двигателями 130 и 165 л.с. По скоростным характеристикам при двигателе 130 л.с. уступает другим моделям рассматриваемой группы. Удовлетворительные результаты при крэш-тестах. В опциях - контроль сцепления шин с дорогой. Гарантии - 3 года при пробеге до 50 тыс. миль.

Pontiac Grand Am - достаточно популярная в Америке модель семейного седана. Самый массовый автомобиль отделения Pontiac крупнейшей в мире компании General Motors. В текущем году ожидается выпуск свыше 200 тыс. ед. Два варианта двигателей - 140 л.с. и шестицилиндровый - 175 л.с. Наряду с четырёхдверным седаном выпускается двухдверное купе. Хорошие скоростные характеристики. Устойчивость на дороге удовлетворительная, но управляемость не всегда на высоте. Устанавливаемые в этом году двигатели менее шумны. Надёжность значительно ниже средней. Машины выпуска 1994 г. на восьмой год эксплуатации по большинству позиций имеют свыше 9 отказов на 100 машин. На третий год эксплуатации количество отказов любой из важнейших систем автомобилей, собранных в 1998-1999 г. более 2 на каждые 100 машин. Контроль сцепления в базовой комплектации и воздушные занавески для защиты головы водителя и пассажиров при столкновениях и наездах. Близнец - Oldsmobile Alero.

Saturn L-Series в 2002 г. имеет две версии с кузовом седан L100 и L200, с четырёхцилиндровым двигателем 135 л.с., и вариант Saturn L 300 с шестицилиндровым двигателем 181 л.с. фирмы Опель. Есть также два варианта с кузовом универсал - LW200 и LW300. Колёсная база - 271 см. Удельный пробег город/шоссе при двигателе 181 л.с. - 21/29 миль/гал. Тормозной путь со скорости 70 миль/час - 59.5 м. При кузове седан багажник, как и у других моделей, - 0.40 м куб., при кузове универсал грузовой отсек значительно больше (0.94 м.куб.). Одна из первых машин на рынке семейных седанов с надуваемыми воздушными занавесками для защиты головы передних и задних пассажиров, противоударными стержнями в боковых дверях, автоматическими фарами. Хорошие результаты при разных видах крэш-тестов. Контроль сцепления в базовой комплектации. В качестве опций - навигационная система OnStar и видеосистема для задних пассажиров (при кузове универсал). Надёжность при длительной эксплуатации ниже средней, в отличие от достаточно надёжных небольших автомобилей той же марки Saturn S-series.

Главная страница | Архив | Содержание номера

Номер 17(302) 21 августа 2002 г.

[an error occurred while processing this directive]