Главная страница [an error occurred while processing this directive]

Главная страница | Архив | Содержание номера

Номер 16(301) 7 августа 2002 г.

Аркадий ШВАРЦ (Кёркленд, Вашингтон)

ЭКОНОМИМ НА БЕНЗИНЕ

Среди трёх важнейших составляющих потребительской ценности автомобиля: надёжность, безопасность и экономичность, последнее становится всё более значимым. В 2001-2002 г.г. спад деловой активности в США и рост безработицы (6,1% в апреле-мае) стимулировали рост спроса на экономичные модели. Но разобраться почти в 200 марках, предлагаемых на рынке, непросто, поэтому данная статья посвящена моделям категории Small Cars с наибольшим удельным пробегом (в городе - 25 миль/гал. и выше). Машины с гибридным двигателем и пробегом до 70 миль/гал. в данной статье не рассматриваются.

Среди автомобилей с бензиновым двигателем на рынке США в 2002 г. удельный пробег в городе 25 миль/гал. и выше - у следующих моделей категории Small Cars (по европейской классификации - Класс С или гольф-класс):

1. Собираемые в Северной Америке: Honda Civic, Toyota Corolla, Сhevrolet Prizm, Saturn S-series, Nissan Sentra, Dodge Neon, Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Focus.

2. Импортные - корейские: Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Daewoo Lanos, Kia Rio, Kia Spectra; японские: Mazda Proteges и MP3, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Mirage Coupe, Subaru Esteem, Suzuki Aerio, Suzuki Esteem, Toyota Echo, Toyota Celica, Toyota MR2 Spyder и англо-немецкая Mini Cooper.

Мощность четырёхцилиндрового двигателя автомобилей данной группы в диапазоне от 92 л.с. (Mitsubishi Mirage Coupe) - до 180 л.с. (Toyota Matrix).

Удельный пробег в городе в пределах 25-27 миль/гал. имеют также несколько производимых в Северной Америке среднеразмерных седанов с четырёхцилиндровым двигателем 110-150 л.с. в стандартной комплектации (трим-лайн): Honda Accord, Mazda 626, Oldsmobile Alero, Pontiac Grand Am, Saturn L-Series.

Стоимость автомобилей категории Small Cars - от 9 тыс. дол. (Hyundai Accent, Kia Rio) до 20 тыс. дол. (Pontiac Vibe), цена самых экономичных среднеразмерных седанов находится в пределах 15-20 тыс. дол. В категории Small Cars наибольший удельный пробег - у Тоyota Echo, Toyota Corolla, Honda Civic и Saturn S-Series с двигателями объёмом до 1,8 л и мощностью до 125 л.с.

Модель Двигатель л. Двигатель л.с. Минимальная стоимость, тыс.дол. Удельный пробег, город/шоссе
Toyota Echo 1,5 108 10,1 34/41
Toyota Corolla 1,8 125 12,6 32/41
Mitsubishi Mirage Coupe 1,5 92 11,5 33/40
Honda Civic 1,7 115 12,8 32/39
Saturn S-Series 1,8 100 10,8 29/40

При комплектации машин двигателями большей мощности улучшаются их динамические характеристики, одновременно повышается стоимость и потребление топлива. У многих моделей Small Cars в 2001-2002 г.г. увеличены размеры и пространство салона, а также мощность двигателя, что повысило потребление горючего и по ряду характеристик приблизило их к среднеразмерным седанам.

Самая экономичная из автомобилей с бензиновыми двигателями в 2002 г., Toyota Echo, предлагается в двух вариантах: двухдверное купе и четырёхдверный седан, за 10,1-14,3 тыс.дол. Полностью алюминиевый двигатель 108 л.с. обеспечивает удельный пробег город/шоссе 34/41 миль/гал. при времени разгона до скорости 60 миль/час - всего 8,8 сек. По вредным выбросам Toyota Echо отвечает требованиям к малоэмиссионным автомобилям (Low Emission Vehicles). Большая высота салона при меньшей длине и ширине машины в сравнении со многими другими моделями Small Cars oбеспечивает удовлетворительный комфорт водителю и трём пассажирам. Багажник - 250 л, что достаточно для большинства хозяйственных нужд.

Предлагаемый впервые в 2002 г. Mini Cooper - четырёхместный трёхдверный автомобиль (вес - всего 1050 кг) длиной 356 см и шириной 169 см - самый маленький в этом году на американском рынке. (Toyota Echo имеет длину 414 см). Производится в Англии на заводе, который теперь принадлежит немецкому концерну БМВ. При двигателе 115 л.с., удельный пробег в городе - 26 миль/гал. и время разгона до скорости 60 миль/час - 9,0 сек., стоимость - 17-20 тыс. дол. При двигателе 163 л.с. (трим-лайн Mini Cooper S, со второй половины года), удельный пробег город/шоссе - 24/33 миль/гал., время разгона - 6,9 сек. Диаметр разворота - всего 10,7 м. Стоимость - 20-23 тыс. дол. Имеются боковые воздушные мешки для водителя и переднего пассажира и надуваемые занавески для предохранения головы пассажиров от травм; пятискоростная механическая или бесступенчатая автоматическая трансмиссия.

Общий объём выпуска моделей с удельным пробегом в городе - 25 миль/гал., и на шоссе - 31 миль/гал. и выше к концу 2001 г. в Северной Америке достиг 2300 тыс. ед. или 30% производства легковых автомобилей. Недостаточная надёжность ряда экономичных американских моделей привела к падению интереса к ним на рынке в текущем году и способствовало увеличению продаж импортных японских и корейских моделей. Так, при общем снижении спроса в первом полугодии текущего года на 3,2%, продажи машин Kia возросли на 19,3%, Hyundai - на 15,5%, Mitsubishi - на 11,8%. В секторе недорогих и экономичных легковых машин, из американских моделей только Saturn S-Series по надёжности и безопасности находится на уровне японских.

В конце 2001 г. - начале текущего года особой популярностью стали пользоваться небольшие легковые автомобили с новым оригинальным спортивным дизайном кузова-универсала (иногда такие модели называют микроминивэнами). Как правило, они все переднеприводные, но некоторые имеют полноприводные версии, что позволяет их рассматривать, как интересный вариант автомобиля для активного отдыха. Привод на четыре колеса с автоматическим перераспределением мощности (AWD) делает эти новинки особенно привлекательными для жителей городов с холодной зимой. При мощности двигателя выше 130 л.с. удельный пробег на шоссе у них 25-30 миль/гал. Некоторые характеристики микроминивэнов образца 2002 г. приведены в таблице.

Небольшие автомобили образца 2002 г. (Car and Driver magazine)

Модель Ford Focus ZVT Mazda Proteges Pontiac Vibe Suzuki  Aerio SX Toyota Matrix XRS
Стоимость испытанной машины, тыс.дол. 18,3 18,5 20,0 15,5 19,7
Мощность двигателя, лош. сил 170 130 130 141 180
Длина, см. 429 433  437 423 437
Ширина, см. 170 170 178 172 178
Объём салона, метр. куб. 2,73 2,62 2,65 2,73 2,74
Удельный пробег, город/шоссе, миль/гал. 24/33 25/31 30/35 26/32 25/30
Время разгона до 60/100 миль/час, сек. 9,3/23,5 9,2/26,2 8,5/26,2 8,5/26,3 7,5/21.8
Время ускорения от 50 до 70 миль/час, сек. 13,8 12,3 17,1 14,4 15,0
Тормозной путь со скорости 70 миль/час, м. 59 53 51 53 50

Названные и аналогичные варианты других марок (Chrysler PT Cruiser, Honda Civic Si, Mini Cooper, Subaru WRX Wagon, Volkswagen GTI) имеют четырёхцилиндро вый двигатель мощностью до 180 л.с. и очень хорошие динамические характеристики.

При весе (снаряженная масса) 1150-1300 кг время разгона до скорости 60 миль/час - 7,5-9,3 сек. Конструкторы нового пятидверного кузова-универсала увеличили немного ширину и изменили компоновку кресел - за счёт этого выросло пространство салона и грузового отсека. Машины, имеющие в целом скромные размеры, достаточно комфортны и вместительны.

Honda Civic Si - новый трёхдверный пятиместный трим-лайн прославленной марки, занимающей в США первое место по объёмам продаж среди небольших автомобилей. Двигатель - 160 л.с., длина - 422 см, пространство салона - 2,42 м куб. Время разгона до скорости 60 миль/час - 7,6 сек, удельный пробег - 26/30 миль/гал. Стоимость - 19-20 тыс. дол.

Toyota Matrix и Pontiac Vibe - две новые, практически одинаковые модели-близнецы на модернизированной платформе Toyota Corolla. Pontiac Vibe собирается на совместном предприятии Дженерал Моторс и Тойота (New United Motor Manufacturing, Inc. - NUMMI), созданном в 1982 г. в Калифорнии. Под именем Toyota Voltz эта модель экспортируется в Японию. Тoyota Matrix собирается в Канаде, в провинции Онтарио. При базовом двигателе 130 л.с. стоимость - 19 тыс. дол., удельный пробег город/шоссе - 30/35 миль/гал. При двигателе 180 л.с. (опция у Pontiac Vibe) удельный пробег - 25/30 миль/гал. и превосходные динамические характеристики. В качестве опций у Toyota Matrix - интегрированные противотуманные фары, шестискоростная механическая трансмиссия и привод на все четыре колеса. Цена - до 25 тыс. дол.

Ford SVT Focus - новый трёхдверный пятиместный трим-лайн в многочисленном семействе Ford Focus. Модель создана на новой платформе, обеспечившей улучшение управляемости и устойчивости. Рулевая колонка регулируется по высоте и длине в большом диапазоне. Недорогая модель, имеющая надувной матрасик на потолке для защиты головы пассажиров при боковом ударе или опрокидывании. При двигателе 170 л.с., время разгона - 9,3 сек, время ускорения с 50 миль/час до 70 миль/час - 13,8 сек., удельный пробег - 24/34 мили/гал. В опциях - круиз-контроль, противотуманные фары и низкопрофильные шины 205/50R16, контроль сцепления шин с дорогой и система противоскольжения. Стоимость - до 20 тыс. дол.

Mazda Proteges - пятидверный пятиместный трим-лайн одной из самых популярных и экономичных моделей Small Cars с превосходной управляемостью. При двигателе 130 л.с., время разгона до скорости 60 миль/час - 9,2 сек, время ускорения с 50 миль/час до 70 миль/час - всего 12,3 сек. Удельный пробег город/шоссе - 25/31 миль/гал. В опциях - боковые передние воздушные подушки и улучшенная тормозная система.

Suzuki Aerio SX - новая модель на американском рынке. Салон - как у Toyota Matrix и Ford Focus ZX5. Пространство для груза почти такое же, как у популярного семейного седана Toyota Camry. Двигатель - 141 л.с. Время разгона до скорости 60 миль/час - 8,5 сек, до скорости 100 миль/час - 26,3 сек. Удельный пробег - 26/32 миль/гал. Стоимость - 15-16 тыс. дол. С третьего квартала поступит в продажу полноприводный вариант. В опциях - круиз-контроль, электропакет и тормоза с антиблоки ровкой.

При тщательных дорожных испытаниях, проходивших параллельно с испытаниями Chrysler PT Cruiser, первого микроминивэна, появившегося на рынке в 1999 г. и вошедшего в число лучших десяти машин года, эксперты журнала Car and Driver на первое место поставили Mazda Proteges. Oценка проводилась по 13 категориям, включая управляемость, устойчивость, комфортность, работу двигателя, трансмиссии и т.д. Toyota Matrix XRS оказалась на третьем месте, после Chrysler PT Cruiser, а последнее место - у Suzuki Aerio SХ.

Главная страница | Архив | Содержание номера

Номер 16(301) 7 августа 2002 г.

[an error occurred while processing this directive]